сериал В командирской рубке

Конечно, визуальное восприятие оказалось занимательным. Однако, в ряде случаев, не все технические термины были мне понятны. Те же, кто обладает инженерным образованием, безусловно, разберутся в этой специализированной терминологии и системах. Впрочем, попытка объяснить устройство столь сложных механизмов тем, кто вообще не смыслит в технике, даже на более простом языке, была бы столь же бессмысленна, как пытаться обьяснить ребенку теорию относительности на языке взрослых. Ведь их количество достигает семидесяти восьми штук. Длиной они не отличаются, но если вдаваться в подробности и объяснять более примитивно и долго, то это рискует стать чересчур запутанным для тех, кто обладает основательными знаниями в технической сфере. К слову сказать, съемки проходили не только в Кубинке, но и в музее американской армии, расположенном в Техасе. Однако это всего лишь детали. В результате, то, что услышит большинство зрителей, сводится к следующему выводу: техническая составляющая будет как будто преднамеренно искажена (лично моё мнение), но не понята, тогда как комфорт военной техники справедливо оценён. Почему же так получилось? Возможно потому, что ведущий отзывается о технике с пренебрежительным тоном. Даже в первой серии Моран позволяет себе язвительные замечания по поводу крыльев ИС-4. Сперва, читая комментарии к сериалу, я думал, что данное пренебрежение некорректно и вызвано патриотическими чувствами. Однако после просмотра серии убедился в обратном. Да и ладно бы, если это была всего лишь частная запись, или обычный личный архив. Но ведь это транслировалось на весь мир, да ещё и создано белорусскими производителями. Конечно, не всё в советской технике было безупречным, но первостепенное значение придавалось именно функциональным параметрам. Задумка говорить о комфорте танков была бы неплохая, но пригласить одного человека для обсуждения столь сложной темы было ошибкой. Выражения Морана были ужасающе однобокими и все с негативным оттенком. Это напоминает передачу Иксзибита о старых автомобилях, где такое отношение уместно, но не в данном случае. Когда утверждают, что советские инженеры просто «бессовестно украли» технологии у немцев, это вызывает ещё большее возмущение. Это всё равно что белый американец назовёт афроамериканца негром или чёрным, что для него неприемлемо. То же самое происходит и здесь. Основное достоинство сериала заключается в том, что хотя бы танковые модели были показаны. Николас Моран безусловно подготовился к передаче и разбирается в технике. Но для меня это не оправдание для столь вольного обращения с белорусской передачей. Несмотря на всё вышесказанное, сериал имеет ценность, так как он даёт представление о танках. И хотя некоторые факты могут быть непонятны или искажены, но для тех, кто изучал эконометрику и статистику в университетах, становится ясно, что есть множество факторов влияющих на конечный результат. В заключение хочу отметить, что мне понравились также и иностранные танки. Были справедливые комментарии по отношению к нашим танковым моделям, но сама подача была просто ужасной. Николас Моран не вызвал у меня симпатии, я бы предпочел бы увидеть в роли ведущего какого-нибудь андерграундского рэпера или фаната игры «Ворлд оф Танкс», по крайней мере это вызвало бы хоть какое-то веселье.